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服務業供給側改革大有作為,供應鏈金融是金融創新重要方向

來源:   發布時間:2017/3/30 11:08:08   點擊量:

服務業供給側改革大有作為,供應鏈金融是金融創新重要方向

2017-03-29

2016年3月24日,著名流通經濟學家丁俊發先生在2016中國(深圳)第三屆供應鏈金融創新高峰論壇發表了以“供給側改革與供應鏈金融的幾個問題”為主題的精彩演講,與大家分享。(節選)

我今天講三個問題,一個問題是關于供給側,第二個關于供應鏈金融,第三個關于物流短板。

供給側改革“大有作為”

去年的11月10號,在中央財政領導小組會上,習近平總書記提出:要開展中國的供給側結構性改革。在中國經濟發展論壇和博鰲論壇上面,供給側改革成了一個中心的議題,不僅受到全國的關心,同樣受到了全世界的關心。同樣,現在在全世界很多發達國家都在進行供給側機構性的改革。

 

消費是中國經濟第一拉動力。在改革開放的37年中間,消費一直是第一拉動力。去年消費對中國經濟貢獻率達到了66.4%,消費對經濟的拉動力,作用非常大。特別是我們現在要實現2020年全面小康,消費將是第一拉動力。

“主戰場”在工業、服務業、政府。我們的供給側改革,核心是要通過改革來調整結構,來結合經濟,特別是提高企業要素的生產力,形成一個新的新經濟,在新常態下形成一個新經濟的格局。

主戰場應該是三個,工業、服務業,政府。一個是產品供給,一個叫服務供給,一個是制度與要素供給。結合我們的少數的每個勞動力,要結合我們所有的企業,特別是實體經濟,讓整個經濟要素得以提高。

要鼓勵供應鏈金融、互聯網金融的創新發展

國民經濟由生產、分配、流通、消費構成的,在整個社會上,有多少商品的流動必須要有相對應的資金的配套的流動,涉及到資金的流動性,涉及到資金的傳導機制,涉及到我們所有的企業的融資成本。

如果單靠我們的傳統的金融機構,比如說人民銀行等等,已經解決不了這些問題,所以必須進行這方面的改革。我們工信部進行了企業負擔的調查,66%的企業反映資金緊張,融資困難,融資成本高。

在這樣的情況下,不發展我們的互聯網金融,不發展我們的供應鏈金融,很多問題解決不了?;ヂ摼W金融、供應鏈金融是發展我們新的金融品種的一個戰略性舉措,當然有很多的風險,我們要加強這方面的監管。周小川講的一個觀點,我非常同意,我們金融很多問題,主要在于要有一個金融的生態圈。

物流業的“三個木桶”

第一個木桶,一是社會物流總費用與GDP比率過高;第二個是全球供應鏈績效指數過低。第一位是德國,我們是28位,日本是第10位。這個來講,就是說在供應經濟里面是一個短板。

第二木桶,服務企業物流成本高也是一個短板,物流費用率現在來講是8.3%,西方發達國家,一般不超過5%。另外一個是物流和生產服務業的融合過低的問題,我一般來講,聯動發展里面,所有的企業支付的物流服用,外包給人家大概占到60%幾,但是里面的核心部分,高端物流,很多都沒有外包。

第三個木桶,物流企業發展還不完善,政府的管制過多,稅費過重,物流業綜合效率過低。

現在習近平總書記提出來,中國必須要參與,要打造全球產業鏈價值鏈和供應鏈,今年的李克強政府工作報告,要重塑中國的產業鏈和價值鏈,我們中國要打造全球的供應鏈,要重塑中國的產業的供應鏈,我們要大膽地創新,大膽地去做,在經濟下行壓力下,物流發展,包括供應鏈發展的一個最大的空間。

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